1.ＧＯＬＦ ＣＯＵＮＴＲＹ について
１９８９年に開催されたジュネーブモーターショーに”ＧＯＬＦ－ＳＹＮＣＲＯ－ＰＲＯＴＯＴＹＰＥ”として発表。
ＧＯＬＦ－Ｓｙｎｃｒｏをベースに鋼管製サブフレームを追加した限定車である。
車両製造は、オーストリアのＳＴＥＹＲ－ＤＡＩＭＬＥＲ－ＰＵＣＨ社が担当し、
１９９０年４月～１９９１年１０月の間に合計７,７３５台（Ｃｈｒｏｍｅ－Ｖｅｒｓｉｏｎ含む）が
生産された。
（STEYR-DAIMLER-PUCH FAHRZEUGTECHNIK Project:VW GOLF COUNTRYより）
※この”Ｃｈｒｏｍｅ－Ｖｅｒｓｉｏｎ”については、STEYR-DAIMLER-PUCH社のWebページでも、台数等の詳細は不明と記載されていました。
しかし、その後の調査で合計５５８台が生産されていることがわかりました。
プロテクトバー・ホイール・タイヤカバー類は、文字通り、クロームメッキ仕様（サイドステップも装備）で、ルーフレール＆キャンバストップ付き！！
日本へは、１９９１年６月に”ヤナセ”を通じて、合計１１０台が輸入、販売された。
車両販売価格３０４万円（一部では、その希少性ゆえ３８０万円のプレミア価格まで登場）
車両外板塗装色は以下の３色であった。（VOLKSWAGEN-JAPAN発行 ”ゴルフのすべて”[非売品]より）
・グリーンメタリック（ﾓﾝﾀﾅ･ｸﾞﾘｰﾝﾒﾀﾘｯｸ：SK9032） １５台
・ブルーメタリック （ﾌﾞﾗｲﾄ･ﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸ：SK9084） ３０台
・ブラック （A1） ６５台
ちなみに、当時日本には輸入されていない（・・・と思う？）が、他の外板塗装色としては、以下の２色がある。
・濃緑（SK9682）
・赤 （G2）
2.車両スペック（ノーマルバージョン 生産台数：６,９６７台）
・車両型式 Ｅ－１Ｇ１ＰＦ２型
・エンジン １Ｐ型 １,７８０cc （水冷直列４気筒ＯＨＣ 内径 81mm×工程 86.4mm 圧縮比 10.0 無鉛ガソリン仕様）
燃料噴射装置 Ｄｉｇｉｆａｎｔ ｆｕｅｌ ｉｎｊｅｃｔｉｏｎ
最高出力 ９７ｐｓ／５，４００ｒｐｍ（ＤＩＮ）
最大トルク １４．５ｋｇｍ／３，０００ｒｐｍ（ＤＩＮ）
・車体寸法（L×W×H） ４，２３０×１，７１５×１，５６５ｍｍ
最低地上高 １９０ｍｍ
ホイールベース ２，４７５ｍｍ
トレッド フロント １，４３０ｍｍ リヤ １，４４０ｍｍ
最小回転半径 ５．０ｍ
・駆動方式 フルタイム４ＷＤ (ビスカスカップリング方式)
・トランスミッション ５速マニュアルＴ／Ｍ
・サスペンション フロント：マクファーソンストラット／コイルスプリング式独立懸架装置
リ ヤ：セミトレーリング／コイルスプリング式独立懸架装置
・制動装置 フロント：ディスクブレーキ リヤ：ドラムブレーキ （ロードセンシング制動力制御装置付き）
・ステアリング 左 （ラック＆ピニオン式パワーステアリング ステアリングダンパー付き）
・燃料タンク ５５リットル
・タイヤ １９５／６０Ｒ１５
・ホイール ６Ｊ×１５インチ(オフセット35mm) ＳＰＥＥＤＬＩＮＥ（イタリア）製アルミホイール
3.その他のバージョン紹介
①Allround－Version
・ノーマルバージョンが高価であったため、内装素材、外装等を一部変更し、拡販狙いの廉価版のモデルです。
（生産台数：１６０台）
主な装備、相違点
・外板色：濃緑（フォレストグリーン）
・スチールホイール
・ビニールレザー（合成皮革）シート
・ドア内装素材
・専用ステアリング
・スペアタイヤカバーロゴ
・サイドデカールなし
