ＶＷ ＧＯＬＦ ＣＯＵＮＴＲＹ ＥＮＴＨＵＳＩＡＳＴ
②エンジンまわり＆電装系
【 スパークプラグ交換 】'11/07/28
※前回、2007/05にNGKｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞに交換後、4年経過し電極部分もだいぶ劣化しているように感じましたので、交換することにしました。16万km達成祝いも兼ねて。
今回は、BOSCH製 ﾌﾟﾗﾁﾅｲﾘｼﾞｳﾑ ﾋｭｰｼﾞｮﾝ(PLATINUM FUSION) WGR7DQI) @1,155×4＝4,620(+送料@525)を手配しました。 先端の電極部分の構造が特徴です。
今まで使用してきたNGKのﾌﾟﾗｸﾞです。お疲れ様でした。 新旧比較です。VW車には、マルチスパークタイプが良いとの情報をどこかで聞いたような？
エンジンを始動して、試運転しましたが特に驚きもなく・・・まぁ、消耗品ですから良しとしましょう。（笑）
