『Audi TT 1.8T-Quattro リサーキュレーションバルブ交換作業』
ＧＡＬＬＥＲＹ
※ターボエンジンにはおなじみのリサーキュレーションバルブ（ブローオフバルブともいう）ですが、内部のシールが経年劣化等で破れたりすると
シフトチェンジ時などにアクセルを戻すと”パヒューン”という音が出始めます。シールが不十分だと過給圧が維持できなくなり、パワーダウン等の
症状が出たり、燃費も悪化したりとあまり良い事はなさそうですので、純正部品を入手して交換する事にしました。(2017/10/08)
※エンジンルームのエアクリーナー付近にブローバイガスバルブとともに並んで取り付けられています。 ※取り外しました。
※新旧バルブを見比べてみます。AUDI純正品なので外観上の違いはありません。パーツNo.06A_145_710P
※旧品はシール部分がオレンジ色です。 ※新品はシール部分がブラックです。
※ホースクランプ金具は再利用してさっさと交換しました。 試運転したところ、アクセルオフ時の”パヒューン音”は消えました！
